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Cela nous permettra ainsi de compléter notre premier rapport intitulé :
« Transport lacustre zéro émission au sein des agglomérations, des opportunités à saisir ».

actus/news
Les médias en parlent tout autant que nous ! Suivez nos actus et revues de presse ici :

“Le potentiel du transport fluvial et lacustre est immense pour la transition énergétique et la protection du climat. Les bateaux peuvent facilement produire de l’énergie renouvelable lorsqu’ils sont dotés de panneaux solaires.
C’est un des transports les plus économiques du point de vue énergétique et il nécessite peu d’infrastructures. C’est également un secteur où l’électrification est peu complexe. Enfin, la Suisse, avec ses nombreux lacs et fleuves, a déjà une expérience historique dans ce mode de transport, qui mérite désormais de se tourner vers des solutions durables !
Merci pour votre engagement à électrifier nos transports lacustres et fluviaux, ce qui constitue une action importante pour protéger notre environnement et notre climat.”

Raphaël Domjan
Initiateur pilote de SolarStratos
Parrain de l’association
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Swiss Association For Zero Emission Boat
L’association promeut la conception, la construction et l'utilisation du bateau « zero émission » et fédère les acteurs actifs du secteur en Suisse
Un bateau à hydrogène en démonstration à Genève
www.agefi.com
Depuis mardi et jusqu’à jeudi midi, les Genevois peuvent essayer l’Hydroxy 3000, le bateau prototype à hydrogène conçu par le professeur Jean-François Affolter de la HEIG-VD.Des bateaux à hydrogène sur le Léman - Léman Bleu Télévision
www.lemanbleu.ch
Une énergie propre qui pourrait bien révolutionner le transport lacustre.newsletter
